分享刑天大叔在澳洲考驾照经历，与中国考法大有不同！

2022年03月02日

澳洲规定，每个海外司机的海外驾照可以在澳洲使用6个月，在此之后就不能继续使用过期的海外驾照开车了。我是去年8月份来澳洲的，9月份买到车就开始在澳洲开车了，到今天4月份驾照就要过期，所以我需要考澳洲本地的驾照。上周刚刚通过所有的驾照考试，所以跟大家分享一下我的这段澳洲考驾照心得。聊考驾照之前，我先分享一下：

我是如何适应澳洲开车习惯的

世界上绝大部分国家，包括中国是左舵车，驾驶位在左边，档位和手刹在司机的右边。相应的绝大部分国家的道路，车辆是需要走道路的左道的，右拐是小拐，左拐是大拐。
但是英联邦国家，以及曾经是英国殖民地的国家地区，行车习惯却相反，右舵车走右道，驾驶位在车子右边，档位和手刹在司机的左边。英国、印度、巴基斯坦、印尼、泰国、澳大利亚、新西兰、中国香港都是这种习惯。我在澳洲刚拿到车的时候，按照常规是需要请一个本地教练陪我开车上路，让我习惯一下的。但去年那时候，墨尔本处于lockdown（封城）阶段，教人开车属于非紧急工作，所以教练们不被允许上班，而我又急需要用车。所以只好硬着头皮开车上路。看着旁边车子呼啸而过，自己曾经把车子停在马路边的停车位半小时，不敢发动，最终还是逼着自己启动马达出发。人一旦迈出这一步，也就发现事情不难了。这边绝大部分马路都有非常清晰的导向线，特别是在拐弯的地方。所以在这边开车，只要按着车道线走，跟着别的车子方向跑，一两个小时就适应这里的车道了（但是建议国内开车不多的新手，最好还是找教练带一带再上路开车）。另外一个要适应的就是这里的速度，澳洲开车速度绝对比国内要快，就算在再窄的农场小路，也是80公里/小时的速度行驶，这些都是国内司机们要适应的。
关于澳大利亚的道路和交通，我曾经写过两篇文章，建议大家去看一下，就会更加理解其中的逻辑。
《刑天大叔墨村日志之17：浅聊墨尔本交通中的大路优先原则》
《继续聊在海外开车的体验（刑天大叔墨尔本生活之24）》

澳洲考驾照分为3次考试

科目1：理论考。电脑上答题，全是选择题，有单选，也有多选，相当于国内的科目1加科目4，考量你对于道路指示牌、交通灯、地面划线是否熟悉，以及是否有清晰的路权意识，具体可以看我上面讲大路优先原则的那篇文章。科目2：风险测试。
电脑上答题，这种测试方式国内没有。每道题目都是一个视频，模拟你在马路上开车，车有行人、信号灯、车辆，甚至可能有突然靠近的袋鼠。问你应该在什么时候减速，或者如果你需要拐弯，你觉得在什么时候行动是安全的？请在行动时点击鼠标按下按钮。所以这进一步测试你对理论的熟悉程度，以及临场应变能力。太快或者太慢响应，都是不对的，及时判断才是对的。科目3：路考。
这边的路考相当于是国内的科目2加科目3。考官坐上你的车，给你各种指令指挥你把车从路局（类似于国内的交管局）开出去，先在居民区的车流量不大的马路上各种转弯掉头，以及侧方停车或掉头，如果考官觉得你小路上过关了，就会让你把车开到人流量大，限速为80码的大路上去，考你在高速行驶时是否依然有比较好的驾驶习惯和扎实的基本功。如果考官觉得你小路就不过关，就直接换司机了开回路局了。

海外驾照持有者如何报名和考试？

我是通过维多利亚州路局网站（https://www.vicroads.vic.gov.au/）报名的。如果你持有海外驾照超过3年，到时就考驾照三科通过后，就可以申请到full license（完整驾照），如果不足3年，则可能申请到实习驾照。我的理论考和风险测试考都在网上报名的。理论考之后需要去路局验证一下个人身份，即验证中国驾照、中国护照，以及提交一个能证明你有稳定住址的证明。我提交的是某电商网站给我寄sim卡的纸质信件，这个证明其实也是基于信任，要真的想作弊也实在太容易了。在风险测试之后，需要在线上预约路考的时间，因为前期墨尔本封城太久了，太多人排队考驾照，所以我12月中旬预约到2月底才考试。
三个考试，每个考试都需要付费，一般都是十几到五六十澳币的样子，如果某一科考试没通过，则需要重复付费。
我在报名过程中，发现路局的网站有些bug，中文操作系统的电脑或手机在输入英文的个人家庭地址时，会报错无法通过，需要把操作系统的语言切换到英文时才可以（绝对不是全角与半角的问题）。

Full License持有者居然是可以酒后开车！

不同的驾照对于开车人的要求不一定，比如说完整驾照持有人，在驾驶普通车辆（不包括校车等特殊车辆），是允许适当饮酒的，基本上一杯红酒下杯的体内酒精含量在法律允许范围之内，而实习驾照则不能饮酒。

边学习边测评式的理论考

澳洲的理论考有两种方式。方式一：去路局的电脑上考试，那样据说就是完成几十道选择题，只要你的答对的数量过关，你就通过了理论考，所以去路局考试不到半小时就可以完成。
方式二：在线进行。如果你去路局考试，那么它跟中国的考试方式差不多，而在线进行则是中国没有的。当你选择在线进行的时候，其实你就开启了一个在线学习驾驶理论的课程。为了劝说每位新手谨慎对待开车行为，维州路局网站展示了许多数据来强调一些事情，这种认真劲，让我更加尊重这里的交通规则，也努力让自己的行为更加符合这里的规则：

用数据告诉你每年有多少人因交通事故而死亡，让你明白小心驾驶的重要性；
用数据告诉你，当你车速达到不同数字时，你要多少秒才能停下车；
用数据告诉你，饮用不同数量的酒，你的判断力会延后几秒，换算到不同时速下，你可能要过多少公里你的大脑才能做出判断来。

网站会将所有的知识点分成若干个单元，每个单元又有很多小任务。每当你阅读完这些小任务里的内容（视频、文字、图片），就需要完成几道题目，答对率达到一定程度，才能进入下一个任务，下个任务又是如此进行。所以在线理论考，至少要花好几个小时才能完成，中间可以暂停，然后隔天再继续。当你完成所有的任务、单元之后，会有一个总的考试，总的考试也是选择题，答对一定比例题目了就通过。如果没有的话就需要缴费继续考试，到时是否需要重新学习课程，我不大清楚。

风险测试考的就是对风险的判断

风险测试主要考点：

当你直行时，在什么情况下你应该减速；
当你需要转弯时，在什么情况下你可以进行；
当你需要并道时，在什么情况下你可以进行。

你需要考虑的因素：

路边的交通指示牌（学校地带、限速、停、让路、动物出没牌等）；
路边的行人的行为；
前方车是否亮起转向灯、减速灯；
交通灯；
自己车子的速度；
地上的指示线；
远方车子或袋鼠、牛羊与自己的距离；
附近特殊车辆的行为。

相比较中国，澳洲故意少用了很多的红绿灯，许多时候是通过环岛以及分清路权的指示牌，来实现没有红绿灯车辆也能有序行驶。事实上澳洲的这套制度确实大大提高了每辆车在马路上的效率，改善了交通。具体不赘述建议大家可以看看我上述提到的我以往的两篇公众号文章。所以在没有红绿灯的时候，如何合理开车，且对其它车辆无任何影响，这比较考验个人能力。风险测试即是考这个能力。

路考考的是正式马路上的融入程度

澳洲的路考，对于开车的基本技巧要求特别低，在车辆出发前，考官会让你识别出车子的主要灯与按钮，如左右灯、危险警示灯、近灯、远灯、手刹、安全带、雨刷、前后雾灯。如果你弄错了，重新操作一下即可，我考试时就识别错了教练的手手刹，因为教练的车是自动手刹的，所以我从来没用过，考试把自动驻停按钮当手手刹。并且考试时，也不会因为你把雨刷器当转向灯而扣分，因为教练觉得这都是小事情。
另外这边侧方停车的要求也很简单。考官会指着前方路边停的一辆小车，让你在他的旁边做一个侧方停车。而那个小车后方一辆车都没有，不像国内侧方停车就需要精准卡到侧方一个车位上，这边可以慢慢左转打死，倒车，慢慢回正，如果觉得车子有点歪，可以把车子多倒退几下，正到你觉得车子正了，并且大概距离路边30厘米左右即可。据说这边有时也会让你停车位的，但是正面入车位，并且入车位时是可以借用旁边的车位，而且可以少量调整，只要最后停住的时候，车子差不多是居中停在车位中就行了。
这边也有小路掉头，但小路掉头需要考量你在掉头时，有没有看中镜，左右后视镜，以及盲区。整个掉头的过程很简单，并且还可以借用马路外边的正常车道。所以可以这么说，所有不影响到别人的开车习惯，考官都不大在意，考官在意的是所有影响到别人的开车行为。我基于我的经验罗列一下：

你开车时是否习惯看镜子，这边比较重视中镜，而国内学车时中镜基本是教练专用，许多中国人在澳洲考考照时最容易扣分的就是看中镜了；
你开车时是否习惯回头看盲区，这边大家车速都比较快，不习惯看盲区的人后果比较严重；
在进入路口时，你是否习惯看路权相关的路牌，能否清晰预估出你的车子对它车是否有影响；
在马路上是否能够有看各种各样指示牌，标线，指示灯的习惯，这边每条马路上的限速牌变化频繁，要永远记住当前的限速是多少。
限速40码的地方超速必挂科，限速50码或以上的，超速5公里内，5秒内是可以允许的。
速度不能太慢，在无干扰路况下不能低于限速10公里，比如限速80码，你得开到70码，我刚在澳洲开车时，在80码限速下开车，我在变道时就习惯性大幅度减速，这也是不允许的，因为我这个行为可能导致别人为我减速。

如何让自己更好地通过三关拿到驾照？

有些文章必须要看，比如：Road_to_solo_driving_Chinese.pdf，这是个中文的在澳大利亚开车规则大全，想要的可以加我微信我发给你。

英文不好的可以提前听一下考官会说到的英文指令，链接如下：https://188.coffee/a-guide-to-australian-driving-test-road-voice-commands/ 可加我微信，我给你更多资料，链接。
维州路局网站，上面有非常完整的关于驾照、考试的资料，可用google网页翻译来阅读。
先熟读兵书（看完上面的理论），然后就一定在老司机的带领下开车上车，从一开始就要养成良好的开车习惯，然后通过多开车巩固它。
这边教练指导按小时计费，每90分钟90澳币（约450人民币），所以平时多开车能省钱，但考试前几天仍要花钱让教练带你去考试路段走一走，了解每个地方有哪些注意事项，以及指出自己开车有哪些小问题。
墨尔本大概有9个路局，去不同的路局报名就在对应的考试路线考试，有些的路线车辆特别多，比如市区的，所以选择路况简单那条路离自己家里近的路局报名是最佳的。
千万不要想着去贿赂考官，没用而且会犯罪！

华人在考试时如何解决语言问题？

语言问题对考试基本没影响。网上报名和理论考、危机测试，都可以在网站上进行，所以大家可以使用google chrome浏览器，然后在浏览器上安装google translate（谷歌翻译）插件，就可以实现自动翻译网页内容了。
在路考出发前，因为所有考官都说英语，所以听懂他们的话是个难题，这时可以找翻译，或者付费要求教练随车一起。
在路考过程中，考官说的英文其实非常简单，无非就是在哪个地方左转右转以及掉头之类的，大部分比我上述那个网页上的英文指令还要简单，我考试时许多时候基本不需要教练辅助。
你需要听懂这个单词